Merkum ha finalizado la fase
experimental y de desarrollo de prototipos del proyecto SISTEMA DE TRACCIÓN
100% ELECTRICO PARA AUTOBUSES URBANOS cofinanciado por el Ministerio de
Industria, Energía y Turismo, dentro del programa Avanza II, subprograma
TIC-VERDE, e inicia ya la fase de comercialización e industrialización del
mismo.
A lo largo de los últimos meses
los trabajos se han centrado en la construcción de un prototipo de autobús real
y en la realización de pruebas de los sistemas de tracción y control embarcados
en el mismo, además de haber continuado realizando test de los sistemas en la bancada
de pruebas.
En las siguientes fotografías se
pueden observar imágenes de distintas fases de construcción y prueba del
prototipo de autobús.
Montaje de bastidor delantero.
Figura 1: Sub-bastidor delantero.
Figura 2: Sub-bastidor trasero
Figura 3: Bastidor (unión de
sub-bastidores delantero, trasero y central)
Figura 4: Estructura lateral
Figura 5: Colocación del techo
Figura 6: Motor y caja de cambios
Figura 7: Compresor y bombines de
sistemas neumáticos
Figura 8: Electrónica
Figura 9: Cableado de comunicaciones
Figura 10: Sistemas energéticos
Figura 11: Puertas
Figura 12: Cristales y mobiliario
interior
Figura 13: primera prueba de movilidad
El prototipo de autobús ha
permitido al resto de socios del proyecto global probar el resto de subsistemas
desarrollados: interfaz hombre máquina (HMI), sistemas energéticos (Baterías,
ultracondensadores y Pila de hidrógeno), frenos y suspensión, etc.
La integración y puesta en marcha
de todos ellos supone un gran hito y culmina con éxito un proyecto de gran
magnitud, enorme dificultad y del que
nos sentimos orgullosos por el gran trabajo de investigación, desarrollo e
innovación realizado. A partir de ahora
se abren nuevos retos para todas las empresas, y en particular para Merkum para
que las fases de industrialización y comercialización del mismo sean igualmente
exitosas y nos permitan crear una sólida industrial de movilidad eléctrica.
